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Légende

Date : date de création.
Pays d'origine : [AL], [ESP], [FR], [GB], [IT], [USA].
Puissance en chevaux : . Nombre de places : .



1898 CANNSTATT DAIMLER - 40 km/h, 8 , (serrés), F 40 %.
1902

MERCEDES SIMPLEX - 80 km/h, 22 , , 900 kg, F 70 %.
Modèles : le Tonneau, Doppel Tonneau, Phaëton ou Tourenwagen.

OLDSMOBILE CURVED DASH - 4,5 , , F 60 %, 320 kg, 650 $.
1903 DE DION-BOUTON - 45 km/h, 8 , , 310 kg, F 50 %.
Allumage haute tension, bougie, interrupteur et accumulateur.
Voiture populaire en France.
1904 BUICK MODÈLE B - 56 km/h, 22 , , F 55 %.
Carrosserie ouverte, sans capote ni pare-brise. 950 $.
1905 VAUXHALL - 9 , , F 35 %.
Moteur refroidit par eau, peu de modèles construits (20 ?) 200 £.
1907

ROLLS-ROYCE SILVER GHOST - 48 , , F 75 %.
6173 Vendus et 1700 aux , cylindrée 7l.

THOMAS FLYER 6-70 - 60 , , F 55 %.
Le modèle 36, moteur 4 cylindres 9400cm³ 4000$.
1908 FORD T - 63 km/h, 24 , , F 60 %, 658 kg.
10000 voitures/jour en 1927, 15 millions de voitures vendues !
Prix de vente de 950 $ puis 780 $ et jusqu'à 360 $. Fiabilité : on peut trouver des pièces partout !
1909

RENAULT AX - 65 km/h, 14 , , F 55 %, 680 kg.
Frein manuel sur roues arrière, suspensions.
Modèle AH "Taxi de la marne".

LE ZÉBRE Type A - 45 km/h, 6 , , F 50 %, 350 kg.
Plus petite voiture de l'époque.
1910 ARGYLL 12HP - 12 , , F 65 %.
Freins avec came : réduit de 60% distance de freinage,
mais les freins avant ont mauvaise presse !
1911 BUICK 24/30 CV - 30 , ., F 60 %
Moteur 4 cylindres, pompe à eau, Freins arrière uniquement. 1850 $.
1912





Espagne HISPANO-SUIZA ALFONZO - 120 km/h, 65 , , F 60 %.
Fabriquée jusqu'en 1920.

MORRIS OXFORD - , F 65 %.
Meilleure voiture anglaise : 1475 voitures mais deux défauts :
insuffisances dans refroidissement et faible stabilité direction.

STUTZ BEARCAT - 60 , , F 50%.
Pare brise avant sphérique. 2000 $.

1913

DARRACQ 13 - 70 km/h, 13 , , F 50%.

PEUGEOT BÉBÉ - 60 km/h, 6 , , F 55 %, 550 kg.
1914

VAUXHALL PRINCE HENRY - 136 km/h, 75 , , F 55 %.
Sportive de 605 £.

PIERCE-ARROW - 55 , , F 65 %. 605 £.
Moteur 4 cylindres de 4400 cm³.
Sortie en 1919 d'un modèle 6 cylindres en ligne (75 cv).

1921 CITROËN B2 - 70 km/h, 20 , , F 60 %.
Autres modèles :
A 65 km/h, 18 , , F 55 %.
et C3 (trèfle) 60 km/h, 11 , , F 50%
1922

ALFA ROMEO RL SPORT - 115 à 150 km/h, 61 à 83 , , F 65 %, 3000 kg.
6 cylindres en ligne 3000 cm³, 4 freins (rare).

RENAULT 9,1 L - 145 km/h, 140 , , F 70 %, 3 t.
6 cylindres de 9,1 l. Appréciée des chefs d'État, industriels, stars...
Très fiable et puissante.
1923



AUSTIN SEVEN - 60 km/h, 10,5 , , F 60 %, 360 kg.
Faible consommation (6 l/100 km), réservoir de 18 l.

FIAT 501 - 70 km/h (jusqu'à 100), , F 60 %. 30000 lires.

LANCIA LAMBDA 214 - 115 km/h, 59 , , F 60 %, 780 kg.
1925 ROLLS ROYCE PHANTOM 1 - 70 km/h, 100 , , F 90 %.
La régulation maintient une vitesse stable, amortisseur de choc hydraulique,...
automobile universelle de la plus haute qualité.
1926 MERCEDES 630 - 100 , , F 80 %, 2500 kg.
6 cylindres 6300 cm³, 26000 marks-or.
1927





CADILLAC SERIES 314 - 130 km/h, 80 , , F 85 %, 250 kg ( ?).
8 cylindres en V, 5500 cm³. Le must : Freins sur toutes les roues,
doubles à l'arrière, compresseur pour gonfler les roues, éclairage des
marchepieds à l'ouverture des portes, papier peint, tableau de bord
martelé d'argent... ; 4 fois plus chère que les autres voitures !

FRANKLIN - 78 km/h, 14 , , F 65 %, 760 kg.

CHEVROLET CAPITOL - 80 km/h, 26 , , F 70 %, 910 kg.
Consommation de 12 l/100 km.

MERCEDES BENZ SS - 70 à 100 , , F 70 %, 2500 kg.
8 cylindres 4 à 6,3 l, 30000 marks-or.
1930 BUGATTI 35B - 8 cylindres, F 70 %.
Tenue de route parfaite, conduite facile. Grande sportive.
L'Appel de Cthulhu 7e Édition est copyright © 1981, 1983, 1992, 1993, 1995, 1998, 1999, 2001, 2004, 2005, 2015 de Chaosium Inc.; tous droits réservés. L'Appel de Cthulhu est publié par Chaosium Inc. « Chaosium Inc. » et « L'Appel de Cthulhu » sont des marques déposées de Chaosium Inc. Édition française par Edge Entertainment.
Merci à Monsieur Sandy Petersen !
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